Κάποια στιγμή στο εγγύς μέλλον, οι δρόμοι της Φιλαδέλφειας θα φαίνονται πιο λευκοί τη νύχτα. Η ζεστή κίτρινη λάμψη που παρέχεται από τα 105.000 φώτα του δρόμου της πόλης θα γίνει παρελθόν, καθώς η πόλη αντικαθιστά τους παραδοσιακούς λαμπτήρες νατρίου υψηλής πίεσης σε LED, τα οποία έχουν υπόλευκη λάμψη.
Αυτό το όραμα έκανε ένα βήμα προς τα εμπρός αυτή την εβδομάδα, όταν η Αρχή Ενέργειας της Πόλης και της Φιλαδέλφειας έκανε μια έκκληση για προσόντα από εργολάβους που ενδιαφέρονται να βοηθήσουν την πόλη.
Τα φώτα διόδων εκπομπής φωτός, ή LED, εκπέμπουν περισσότερο φως ανά watt που καταναλώνεται από άλλα είδη λαμπτήρων. Συνήθως, είναι έξι έως επτά φορές πιο αποτελεσματικά από τους παραδοσιακούς λαμπτήρες πυρακτώσεως και μπορούν να διαρκέσουν οπουδήποτε από τρεις έως 25 φορές περισσότερο.
Κάνοντας τη μετάβαση στο LED, η πόλη ελπίζει να σημειώσει πρόοδο στο Γενικό Σχέδιο Δημοτικής Ενέργειας, το οποίο αποσκοπεί στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας της Φιλαδέλφειας, στη μείωση των εκπομπών άνθρακα και στην επέκταση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
«Αυτό είναι το μεγαλύτερο έργο εξοικονόμησης ενέργειας που μπορεί να αναλάβει η πόλη», δήλωσε η Christine Knapp, διευθύντρια του Γραφείου Βιωσιμότητας της πόλης.
Τοπικοί αξιωματούχοι στοιχηματίζουν στους λαμπτήρες υψηλής απόδοσης για να βοηθήσουν στη μείωση των δαπανών της πόλης για ενέργεια για τους λαμπτήρες δρόμου, ένας άλλος στόχος του γενικού σχεδίου. Η πόλη ξοδεύει 12,9 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο για να διατηρήσει το τρέχον δίκτυό της. Οι προτάσεις, οι οποίοι ελήφθησαν μέσω της δημόσιας διαδικασίας υποβολής προσφορών που ξεκίνησε αυτή την εβδομάδα, θα βοηθήσουν την πόλη να καθορίσει ακριβώς πόσα χρήματα θα μπορούσαν τελικά να εξοικονομηθούν με τη μετάβαση LED.
"Το δυναμικό εξοικονόμησης κόστους είναι δύσκολο να υπολογιστεί χωρίς να υπάρχουν πιο σταθερές προτάσεις", δήλωσε ο Ναπ. "Πιστεύουμε ότι η εξοικονόμηση κόστους θα πάει προς την αποπληρωμή του αρχικού κόστους, οπότε θα πρέπει να κοστίσει ουδέτερα στο ελάχιστο, ωστόσο είναι δύσκολο να υπολογιστεί πέρα από αυτό", δήλωσε ο Ναπ.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ, η ευρεία χρήση LED, σε σύγκριση με καμία χρήση LED, θα μπορούσε να εξοικονομήσει την "ισοδύναμη ετήσια ηλεκτρική ισχύ 44 μεγάλων σταθμών ηλεκτρικής ενέργειας" μέχρι το 2027 και "περισσότερα από 30 δισεκατομμύρια δολάρια στις σημερινές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας".
Σε επίπεδο κατοικιών, τα νοικοκυριά θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν 75 δολάρια το χρόνο αντικαθιστώντας πέντε από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα φώτα τους με LED.
Η πόλη αντικαθιστά τα φώτα του δρόμου με LED από το 2015. Σήμερα υπάρχουν περίπου 5.000 από αυτούς σε διαφορετικές γειτονιές. Η αλλαγή των υπόλοιπων 100.000 θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα των δήμων κατά 13.700 μετρικούς τόνους ισοδυνάμου CO2, σύμφωνα με το Γραφείο Βιωσιμότητας.
"Αυτά τα φώτα του δρόμου χρειάζονται ενέργεια για να λειτουργήσουν. Η ηλεκτρική ενέργεια που τροφοδοτεί αυτές προέρχονται από διάφορες πηγές, αλλά πολλές από τις πηγές στην Πενσυλβάνια είναι ο άνθρακας και το φυσικό αέριο, τα οποία είναι ορυκτά καύσιμα που δημιουργούν εκπομπές άνθρακα", εξήγησε ο Ναπ.
Οι ενεργειακοί αξιωματούχοι της Φιλαδέλφειας αναζητούν εργολάβους που μπορούν να προσαρμόσουν τον οδικό φωτισμό, ώστε να διαφέρει από γειτονιά σε γειτονιά και σε διαφορετικές ώρες της ημέρας.
"Ένας εμπορικός διάδρομος θα μπορούσε να φωτίζεται φωτεινότερα για περισσότερες ώρες ή μια κατοικημένη περιοχή θα μπορούσε να έχει φώτα πίσω στη φωτεινότητα κατά τη διάρκεια της νύχτας", δήλωσε ο Ναπ. "Είναι ένα είδος προσαρμογής για γειτονιές που δεν έχουμε αυτή τη στιγμή."
Φωτεινότεροι δρόμοι, ασφαλέστεροι δρόμοι
Φωτεινότερα φώτα σημαίνουν επίσης ασφαλέστερους δρόμους για πεζούς, ποδηλάτες και αυτοκίνητα, αναφέρουν αξιωματούχοι. Οι λυχνίες LED εκπέμπουν μια πιο λευκή αντανάκλαση από τους προκατόχους τους, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την ορατότητα. Μερικές πόλεις, όπως το Λος Άντζελες, λένε ότι τα δεδομένα του νυχτερινού εγκλήματος για διάρρηξη και κλοπή μειώθηκαν κατά 10% μετά την αλλαγή. Τα φώτα βελτιώνουν επίσης την αναγνώριση προσώπου και χρώματος στις κάμερες ασφαλείας.
"Στοιχεία από άλλες πόλεις δείχνουν ότι η μετατροπή των φωτεινών σημειωματαρόδρομων μας σε LED θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη βία των όπλων, τη δημόσια ασφάλεια και την ποιότητα ζωής σε γειτονιές σε ολόκληρη την πόλη", δήλωσε ο Πρόεδρος του Συμβουλίου Ντάρελ Κλαρκ σε δελτίο Τύπου.
Αλλά μερικοί, με βάση μια μελέτη του 2016 από την Αμερικανική Ιατρική Ένωση, υποστηρίζουν ότι τα φώτα LED υψηλής έντασης μπορούν να έχουν αντίκτυπο στην υγεία των ανθρώπων, των ζώων, των πτηνών και των επιθεωρήσεων. Τα μέλη της BioPhilly, μιας τοπικής οργάνωσης αρχιτεκτόνων και σχεδιαστών λένε ότι 4000 φώτα Kelvin LED μπορούν να εκπέμπουν αρκετά μεγάλη ποσότητα μπλε φωτός για να έχουν επιβλαβείς επιπτώσεις στους ανθρώπους και την άγρια ζωή.
Ο Κιθ Ράσελ, διευθυντής προγράμματος αστικής προστασίας για την Audubon PA, δήλωσε ότι ζήτησε από αξιωματούχους της πόλης που εργάζονται στο έργο να εξετάσουν τις μεταναστεύσεις πουλιών. Έντονες δέσμες φώτων που προέρχονται από κτίρια ή δρόμους θα μπορούσαν να αποπροσανατολίσουν δεκάδες εκατομμύρια πουλιά που μεταναστεύουν μέσω της Φιλαδέλφειας κάθε χρόνο χρησιμοποιώντας τα αστέρια για να ανιχνεύσουν το μαγνητικό πεδίο της γης, είπε.
Αυτό το πρόβλημα είναι ότι ένας αξιωματούχος της πόλης ελπίζει να αντιμετωπίσει μέσω της προσαρμογής του δικτύου για να καλύψει τις ανάγκες που αφορούν συγκεκριμένες τοποθεσίες. "Εάν υπάρχουν μονοπάτια μετανάστευσης πουλιών που γνωρίζουμε ότι είναι σημαντικά για την προσαρμογή της αστραπής, θα είμαστε σε θέση να έχουμε περισσότερη προσαρμογή για να το κάνουμε αυτό", δήλωσε ο Ναπ.
Το Υπουργείο Ενέργειας, ακαδημαϊκοί και ενώσεις επαγγελματιών φωτισμού και κατασκευαστών υποστήριξαν ότι υπάρχει έλλειψη αποδεικτικών στοιχείων που να δείχνουν αρνητικές επιπτώσεις στον οδικό φωτισμό LED.
Ο Ναπ ανέφερε ότι η πόλη θα λάβει υπόψη την καθοδήγηση της AMA, τις εμπειρίες άλλων πόλεων και τη συμβολή των κατοίκων της πόλης που συγκεντρώθηκαν σε δημόσιες συναντήσεις.
"Η ανάγνωση πολλών οδηγιών μου μέχρι στιγμής δεν έχει πει: μην κάνετε LED, οι οδηγήσεις είναι κακές. Βασικά λέει ότι υπάρχουν καλοί και κακοί τρόποι για να το κάνουμε, όπως με οτιδήποτε, οπότε υπάρχουν επιπτώσεις που πρέπει να σκεφτείτε και να είστε ευαίσθητοι — τις οποίες γνωρίζουμε και θα ενσωματώσουμε", δήλωσε ο Ναπ.
Η μετατροπή του φωτεινού σηματοδότες είναι ένα από τα βήματα στα οποία εργάζεται η πόλη για την επίτευξη των κλιματικών στόχων της. Σύμφωνα με ενημέρωση για το δημοτικό ενεργειακό σχέδιό της που δημοσιεύθηκε αυτή την εβδομάδα, η πόλη έχει μειώσει τη ρύπανση από άνθρακα κατά 33 τοις εκατό από το 2006. Ο στόχος του Δημάρχου Τζιμ Κέννυ είναι να το μειώσει στο 50% μέχρι το 2030.
Τα κτίρια και το δομημένο περιβάλλον της πόλης ευθύνονται για το 80% των εκπομπών άνθρακα της Φιλαδέλφειας. Στόχος της πόλης για το 2030 είναι η μείωση των τρεχουσών εκπομπών από 148.000 σε 109.700 μετρικούς τόνους ισοδυνάμου CO2.
Η πόλη δεν έχει ακόμη εντοπίσει μηχανισμούς χρηματοδότησης για τη μετάβαση LED σε όλη την πόλη. Δεν υπάρχει ημερομηνία εφαρμογής.
Την αίτηση για προσόντα, η οποία αναμένεται τον Μάρτιο, θα ακολουθήσει αίτημα υποβολής προτάσεων. Έτσι, υπάρχει ακόμα λίγος χρόνος για να περπατήσετε σε έναν δρόμο της Φιλαδέλφειας τη νύχτα κάτω από αυτό το παλιό φως σέπια.
